Rc Siedlce i Przyjaciele

tomek p

mucha nie siada.... Very Happy

kris

Pierwsze przykazanie "odlewnika" , formę pokryj oddzielaczem 3-5 razy.Drugie i trzecie też mówi, żeby formę pokryć oddzielaczem 3-5 razy. Resztę można spieprzyć ,co też od czasu do czasu robię Very Happy

Tkaninę szklaną 160 g/m2 trzy warstwy najlepiej przyciąć przed "brudną" robotą.

Po sklejeniu połówek kadłuba ,żeby nie wypadł pilot wzmocniłem wstępnie podłogę ,dwie warstwy tkaniny 300g/m2 od przedniej wręgi aż prawie po linię spływu.

kris

Po 24 -ech godzinach odkręciłem niektóre elementy formy / wykonane z grubej plexy/ w przyszłości zamienię ją laminatem.

kris

Zeby rozdzielić połówki formy bez uszkodzeń , wszystkie naddatki żywicy trzeba odciąć skalpelem

kris

kris

Rozkręcam formę i delikatnie wpycham śrubokręt między kołnierze prawej i lewej połówki formy. Wpycham śrubokręt do samego dna i gdy poczuję kadłub przekręcam śrubokręt w lewo lub prawo i słyszę 'chrup.chrup" ewentualnie nie słyszę i wtedy zaczynają się problemy Very Happy

W tym wypadku jako pierwsza odskoczyła prawa połówka - tym razem obyło się bez młotka i kątówki Very Happy

kris

kris

Cyfra na prawej burcie to waga 1212g Nie mam pojęcia czy to dużo czy mało , ale mam punkt odniesienia.

madA

majstersztyk Cool

kris

Z osłoną kabiny i silnika. A El Flaco patrzy i wcale jej nie zazdrości , bo wie jak boli każde twarde lądowanie Very Happy

Kamil ukf

a samochodzio na rzecz extry musi nocowac na dworku Wink

kris

Tym razem ,samoprzylepna czarna taśma jako oddzielacz, wzmocnienie owiewki

Przymiarka osłony kabiny, klej na bazie żywicy

Wzmocnienie osłony klei się z osłoną a jutro zobaczymy Very Happy

Przygotowana " matka" wręgi silnikowej do zrobienia formy

kris

Przednia wręga "na mokro" sklejona jest z kadłubem

Po oddzieleniu osłony od kadłuba miejsce klejenia wzmocniłem od wewnątrz rowingiem

kris

Jak już wcześniej wspomniałem ," na mokro" przednią wręgę skręciłem za pomocą kilku śrub fi 3 z kadłubem

Po rozkręceniu, oddzieliłem formę. To co wyszło, na pierwszy rzut oka jest niezbyt eleganckie.....

...ale po odcięciu naddatku. wygląda całkiem znośnie Very Happy

Silnik wraz z tulejami dystansowymi nie sięgnąłby przedniej wręgi gdyby nie była wysunięta do przodu o ok. 5 cm

kris

W tej rurze będzie pracował dzwigar- rura duralowa fi 30 mm

Jedna Extra wyglądała bardzo zasmucona, no to dorobiłem jej siostrzyczkę Very Happy