Rc Siedlce i Przyjaciele

kris

Pierwszeństwo mają osiedlowe koty,chomiki i mniejsze gady /oczywiście przeloty darmowe Very Happy

/

kris

Dobrze jast mieć "treningową" przednią wręgę. Wszystko widać jak na dłoni

.

Płaszczyzna obrotu dzwigni gazu i serwa muszą się "nakładać", dlatego serwo przykręcone jest pod kątem .Dopiero teraz zaskoczyłem,że popychacz dzwigni gazu powinien być elastyczny, tak aby drgania silnika na gumowych tulejach nie przenosiły się na tryby serwa Shocked

Obok serwa z lewej moduł a z prawej strony planuję zasilanie modułu 4.8-6v

YABU

Nawiązując do serwa na gaz, wiem z własnego doświadczenia, że na kiepskim serwie na gaz można się "przejechać". Patrząc na ogromną pracę jaką włożyłeś w ten model radzę Ci abyś na gaż włożył coś porządnego min. 5 kG i 0,11s/60st. W śmigłowcu mam coś podobnego.

kris

Te serwo od początku wydawało mi sie trochę za delikatne/ raczej dziadowskie/ dlatego łoże pod serwo zrobiłem pod wymiar standard. Przymierzam się do wstępnego wyważenia i może się okazać,że większe serwo może być nie tylko wskazane ale i konieczne Very Happy

Właśnie wróciłem z nad Buga i mogę spokojnie zabrać się za robotę Very Happy

PS Myślałem ,ze nikt tego nie czyta a tu raptem niespodzianka Shocked

bogus

Czyta, czyta. Uczy się i podziwia. Shocked

Widać, że prace przy maszynie dobiegają powoli ku końcowi.
Pamiętaj Krzysiu o Starszym Fotoreporterze. Chciałbym być ze swoim aparatem przy pierwszym oblocie. Wink

Boguś.

Graffi_25

Wszystko fajnie ale serwo nie może być zamocowane do tej wręgi tylko do tej co silnik bo wyjdą fajne jaja jak sie go odpali Smile

kris

Jakby to był samolot odrzutowy ,na popychaczu obrotów wystarczy umieścić spowalniacz hydrauliczny. a tak będzie mały problem techniczny.

W trakcie pisania wpadłem na takie rozwiązanie. Łoże serwa przykręcę do wręgi silnikowej /tej z samego węgla/ poprzez tulejki dystansowe, tak aby serwo zostało w kadłubie.

kris

Powyżej ,łoże serwa na tulejkach węglowych przykręcone do wręgi silnikowej

Osłona zasilania modułu / oczywiście nie takie zasilanie /

kris

Z trzech warstw tkaniny 200g/m2 zrobiłem ceownik 90x15 dług. około 300 mm /szerokość kadłuba/

"Zabezpieczyłem " folią samoprzylepną zbiornik i na nim z kilku warstw tkaniny 100g/m2 zrobiłem dwa kołnierze. Lepiej przewidzieć dwa mniejsze zbiorniki paliwa / 500 cm3 każdy / niż jeden duży. Układ z dwoma zbiornikami , z wyjątkiem ceny ma same zalety.

A tak wygląda cała koncepcja Laminatowe kątowniki przyklejam do kadłuba ,do nich przykręcam za pomocą śrub 3 mm ceownik z wklejonymi kołnierzami zbiorników

tomek p

serwa dobre na gaz i dedykowane do tych zastosowań a i cenowo nie wygórowane to hs 545 ja latam na hs 525(starszy model). pamietaj że zwykłe serwo wytelepie sie w bardzo szybkim czasie

Graffi_25

Tomek to nie HITEC tylko Robby

tomek p

hitec hs 525 serwo precyzyjne na weglowych trybach z pieciopolowym silnikiem .. serwo dedykowane do przepustnic ...ja nie mam serw robbe ani futaby

tomek p

a standardowe serwko robbe na plastikowych trybikach wysiądzie tak samo szybko jak hitec czy inny chinski wynalazek ... ma miec łożyska, mocne tryby które nie rozlecą sie po kilkunastu lotach , troche mocy i szybkosc

Graffi_25

Źle zrozumiałem treść wiadomości ale Kris ma na zdjęciu Robby Smile

kris

Ta futaba pozuje tylko do zdjęcia ,mam HS 325 HB i myślę,że wystarczy

Ps Myślami jestem przy paralotni i czekam na zdjęcia od Bogusia Very Happy