Rc Siedlce i Przyjaciele

kris

W związku z licznymi zapytaniami na PW o szczegóły konstrukcyjne mojej Wilgi no i przede wszystkim , że imageshack mówiąc oględnie "wykrzaczył się" postanowiłem udostępnić zdjęcia archiwalne , które były umieszczone w poprzednim temacie z 2008 roku. W międzyczasie powstało kilka /7 / konstrukcji no i oczywiście kilka innych wariantów rozwiązań technicznych. Zdjęcia będą umieszczane w blokach tematycznych np / stateczniki , skrzydło itp/

Wszystkie żebra wykonałem z lekkiej trzywarstwowej sklejki / cytrusów/. Przednia krawędź steru wysokości wykonana jest z półrurki wykonanej z balsy 1mm a od zewnętrznej strony laminat

W identyczny sposób wykonany jest ster kierunku

wywiercony otwór pod śrubokręt umożliwia szybki demontaż steru wysokości

Podczas "twardego" lądowania gdy ster wysokości nie jest wyważony masowo , zazwyczaj dochodzi do uszkodzenia serwa

kris

Pierwsze Wilgi /2/ posiadały skrzydło laminatowe z przekładki, dźwigar i tuleję łącznika z laminatu , żebra /3/ z pianki herex wzmocnione tkaniną szklaną obustronnie i czwarte przy nasadzie kadłuba , sklejkowe wzmocnione tkaniną aramidowo-węglową . Następne posiadały skrzydła tradycyjne tz sklejkowo-balsowe a tylko lotki i klapy oraz sloty z laminatu szklanego

kris

Rurka jest wklejona pod kątem / 1 stop/

Dżwigary z rowingu 3 x 10

kris

Pierwsze Wilgi miały zawiasy lotek przykręcane od spodu do wręg , a następne zgodnie z dokumentacją

kris

Tak powstała nowa końcówka skrzydła

kris · Wysłany: Pon 20:55, 09 Mar 2015 Temat postu:

Kadłub

kris · Wysłany: Nie 0:24, 15 Mar 2015 Temat postu:

kris

W kadłubie wklejony jest łącznik skrzydeł

Tylne koło fi 50mm i zaczep holowniczy

kris

[i

kris

kris

kris

Podwozie rurka cienkościenna duralowa fi 20, przegub i wahacz z laminatu

kris

Podwozie wsuwane jest w gniazda jakby co ... / /prosta wymiana/

Łukasz

Fajna ta Wilga kibicuje; ) kiedyś sobie taką sprawie do rekreacyjnego latania; )

kris