Forum Rc Siedlce i Przyjaciele Strona Główna Rc Siedlce i Przyjaciele

 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Docieranie benzyny???
Idź do strony 1, 2  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Rc Siedlce i Przyjaciele Strona Główna -> Warsztat
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Łukasz




Dołączył: 07 Maj 2016
Posty: 102
Przeczytał: 3 tematy

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łochów

PostWysłany: Pią 12:20, 09 Wrz 2016    Temat postu: Docieranie benzyny???

Czy nadaje się do tego Olej motul 2T do skuterów?
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
maki




Dołączył: 23 Lis 2007
Posty: 112
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łuków

PostWysłany: Pią 19:51, 09 Wrz 2016    Temat postu:

Moze być Motul a najlepiej ten 800 2T. Z tym ze na tym syntetyku długo bedzie sie docierał silnik. Plus jest natomiast taki ze nie zarżniesz silnika, trzeba sie naprawde mocno postarac by tak sie stało Smile. Docieranie- "na ostro"
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Łukasz




Dołączył: 07 Maj 2016
Posty: 102
Przeczytał: 3 tematy

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łochów

PostWysłany: Sob 8:50, 10 Wrz 2016    Temat postu:

Witam no to lipa miał być mineralny a sprzedali mi syntetyk wychodzi na to.zaplacze się jak zatre ten silnik.Kolego najprościej by było jak byśmy się zdzwonili i pogadali ja na nim nie widzę oznaczenia 800.Mogl bym ci jeszcze na tel podesłać fotki opakowania. Wypaliłem juz na nim 1.5l mieszanki .Silnik dle55.
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Łukasz




Dołączył: 07 Maj 2016
Posty: 102
Przeczytał: 3 tematy

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łochów

PostWysłany: Sob 8:54, 10 Wrz 2016    Temat postu:

Jak by co mój podam swój nr tel 600 932 064
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Łukasz




Dołączył: 07 Maj 2016
Posty: 102
Przeczytał: 3 tematy

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łochów

PostWysłany: Sob 9:54, 10 Wrz 2016    Temat postu:

Kuźwa mać co ja mam teraz zrobić nie potrafię docierać na syntetyk nigdy nie słyszałem że mozna docierać na syntetyku.Wypalilem w ten sposób około 1l max 1.5l.Na przemian 2 tyś do 6 tys obrotów. TRAGEDIA? POMOCY
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Łukasz




Dołączył: 07 Maj 2016
Posty: 102
Przeczytał: 3 tematy

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łochów

PostWysłany: Sob 9:57, 10 Wrz 2016    Temat postu:

Czy mogę zmienić na mineralny?
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
karol p




Dołączył: 20 Lip 2008
Posty: 544
Przeczytał: 3 tematy

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Siedlce

PostWysłany: Sob 15:53, 10 Wrz 2016    Temat postu:

Syntetyk zostaw na później a na teraz dokup trochę mineralnego
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Łukasz




Dołączył: 07 Maj 2016
Posty: 102
Przeczytał: 3 tematy

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łochów

PostWysłany: Nie 8:20, 11 Wrz 2016    Temat postu:

Ale czy mogę przejść na mineralny po tym jak pracował na syntetyku czy może juz go zatarłem to moja pierwsza benzyna w dodatku nowa
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
maki




Dołączył: 23 Lis 2007
Posty: 112
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łuków

PostWysłany: Pon 20:39, 12 Wrz 2016    Temat postu:

Daj sobie spokój z tym mineralnym. Na mineralnym szybciej byś owszem dotarl, ale jest gorsze smarowanie i trzeba bardzo uważać by silnika nie zatrzeć. Na syntetyku docieranie trwa co prawda dłuzej ale silnik trudniej zatrzeć. Ważne jest natomiast by docierać "na ostro". Ten sposób gwarantuje lepsze osadzenie pierścieni i dopasowanie sie do cylindra. Poczytaj sobie na necie ...jest kilka opracowań docierania silników benzynowych. Acha...i jeszcze ważna sprawa. Odkręć troche wiecej benzyny, zeby silnik pracował na lekkim przelaniu
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Łukasz




Dołączył: 07 Maj 2016
Posty: 102
Przeczytał: 3 tematy

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łochów

PostWysłany: Wto 7:40, 13 Wrz 2016    Temat postu:

Wielkie dzięki poczytam.Do Chrcynna ktoś z waszych stron się wybiera?
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Graffi_25




Dołączył: 26 Lis 2007
Posty: 613
Przeczytał: 8 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łuków

PostWysłany: Wto 10:45, 13 Wrz 2016    Temat postu:

HEREZJA ZA HEREZJĄ SYNTETYKI WOGÓLE NIE NADAJĄ SIĘ DO DOCIERANIA CZEGOKOLWIEK !!!

200ml oleju mineralnego i 7L paliwa.
i
1. 100ml + 3l + 1/4 obrotu więcej odkręcasz iglica H i L ( na przelanym silniku. )
2 100ml + 4l ( po 2l skręcasz iglice - wstępna regulacja - nie za mocno z H jak traci obroty to odkręcasz 1/8 )
A potem syntetyk 100ml na 4l, i ustawianie silnika.


Ostatnio zmieniony przez Graffi_25 dnia Wto 10:58, 13 Wrz 2016, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
maki




Dołączył: 23 Lis 2007
Posty: 112
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łuków

PostWysłany: Wto 21:39, 13 Wrz 2016    Temat postu:

hehe, to się uśmiałem. Wymądrzał sie nie bede bo to sensu niema. Może tylko zacytuje swojego kolegę z ktorym ostatnio troche przegadałem o docieraniu silnika 2T. I nie ważne czy to silnik od kosiarki, piły, motocykla.....
"teoria docierania na mineralnym oleju już dawno została obalona,nie wolno docierać na minerale, ponieważ minerał w dużo niższej temperaturze zaczyna się szklić na cylindrze
a stąd już prosta droga do zatarcia,we wnętrzu cylindra powstaje tzw "glazing"...półsuche smarowanie
mineralne oleje mają temperature zapłonu ok 110 stopni a syntetyki 250
podczas docierania występuje większe tarcie a to przekłada się na wyższą temperature
kiedy olej syntetyczny smaruje, minerał już się szkl.....teorie o docieraniu na minerale, można wsadzić między ksiązki"
Pozdrawiam


Ostatnio zmieniony przez maki dnia Wto 21:44, 13 Wrz 2016, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Graffi_25




Dołączył: 26 Lis 2007
Posty: 613
Przeczytał: 8 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łuków

PostWysłany: Wto 21:55, 13 Wrz 2016    Temat postu:

No i MASZ 100% racji w tym co piszesz o temperaturach spalania oleju, tylko docieranie silnika nie polega na jego smarowaniu tylko dobrym płukaniu i chłodzeniu! A smarowanie w wysokich temperaturach jest mu potrzebne jak zaczynasz na mim latać a nie go docierać !!! Po to właśnie dociera się silniki na mineralnym oleju żeby nie pracowały na wysokich osiągach z wysokimi temperaturami i po to robi się docieranie na przelanym silniku żeby się ułożył jak trzeba i wytarł co ma wytrzeć na samym początku a nie na wysokich obrotach i wysokiej temperaturze.

WYSTARCZY PRZECZYTAĆ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI KOSIARKI !!!

"ale po co czytać instrukcję przecież ja i internet lepiej WIEM !!!"

A NA KONIEC MAĆKU ZAPYTAM ILE DOTARŁEŚ SILNIKÓW BENZYNOWYCH ??? JEDEN CZY MOŻE GO JESZCZE NIE DOTARŁEŚ ???

A tak swoją drogą jak zaczniesz docierać markowy silnik typu ZDZ na syntetyku to powodzenia życzę - dwie godziny i ZATARTY!!! zapytaj kto docierał ZDZ.


Ostatnio zmieniony przez Graffi_25 dnia Wto 22:09, 13 Wrz 2016, w całości zmieniany 6 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Piotrek




Dołączył: 17 Sie 2007
Posty: 1270
Przeczytał: 2 tematy

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Siedlce

PostWysłany: Śro 7:12, 14 Wrz 2016    Temat postu:

Utwierdzacie mnie w przekonaniu, żeby nie tykać spalin :-/
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
maki




Dołączył: 23 Lis 2007
Posty: 112
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łuków

PostWysłany: Śro 19:59, 14 Wrz 2016    Temat postu:

nie chcę prowadzić tej dziwnej konwersacji i przekonywać kogoś do swojego punktu widzenia i niektórych z moich kolegów. Czasy się zmieniają, niektórzy z Was jeszcze pamiętam kwestionowali działanie nadajników 2,4 GHz...a dzisiaj już większość modelarzy ich używa. I nie podlega to już dzisiaj dyskusji.
Odpisując Graffi-emu...
Już drugi silnik dotarłem olejem syntetycznym. Ich kondycja ma sie wyśmienicie.
A co do instrukcji ..
to spotkałem się tez z tym że jeden z producentów swoich ekstremalnie wysilonych silników napisał wręcz w prost w dokumentacji
"..nie wolno stosować oleju mineralnego.." i to w docieraniu i codziennej eksploatacji . Przypadek?
Acha,
i nie rozumiem jak można zatrzeć silnik na syntetyku, chyba tylko lejąc jakiś szit...który ma niską klase JASO, ISO czy API. Wiekszość z Was ..ja też do jakiegoś czasu....nawet nie kontroluje temperatury silnika, bo po co. A jest to b.ważne. Samą iglicą na czuja,czy ucho ....to gitare można tylko stroić
Tyle w tej materii.
P.s Szkoda mi tylko teraz tego Kolegi Łukasza, z Graffi-m dobrze żeśmy w "kotle namieszali".


Ostatnio zmieniony przez maki dnia Śro 20:02, 14 Wrz 2016, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Rc Siedlce i Przyjaciele Strona Główna -> Warsztat Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Idź do strony 1, 2  Następny
Strona 1 z 2

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin