Rc Siedlce i Przyjaciele

mario375

Powoli myślę o przejściu na spalinę i mam problem z dobraniem silnika do EXTRY rozp 120 cm i wadze pustego ok 600 g. Wydaje mi się że odpowiednia pojemność to ok 4 cm3. Silnik ma być niskobudżetowy czyli pewnie ASP, albo jakaś używka OSmaxa. Co o tym myślicie? I czy potrzebny mi będzie termometr, bo leży bezużytecznie Duratrax i bym go sprzedał, a czytając różne artykuły nie zauważyłem aby ktoś używał termometru.

Piotrek122

Bierz OS, niezawdne silniki, ASP 2takty lubią gasnąć i są problemy z regulacją, miałem 2 OS, sprawowały się dobrze, nawet po kilku kretach nie było żadnych problemów, smiało je moge polecić. A do takiej extry 120cm to tylko silniczek 4cm.

mario375

A co z termometrem? Będzie potrzebny?

Piotrek122

Przerabiałem kilka silników spalinowych i benzynowych, nigdy nie korzystałem z jakiegokolwiek termometra, musiasz tylko uważać żeby nie przegrzać silnika przy docieraniu i będzie ok Wink

kris

Obawiam się ,że 4 cm3 to za mały dla modelu akro rozp 1200 mm. Sillnik + elektronika i paliwo to minimum ok 600g

mario375

Kris więc co proponujesz?

kris

Na początek jak opanujesz latanie ' wkoło gruchy" to wystarczy 4 cm3. Musi być b lekki a i tak "spalina" o rozp 1200mm ,to będzie latająca bomba Very Happy

,, łatwo go przeciągnąć nawet w locie poziomym

mario375 · Wysłany: Sob 14:58, 02 Mar 2013 Temat postu:

Więc kupiłem silnik GMS .25 używkę, jeszcze nie dotarty jak zapewniał sprzedawca po przepaleniu 300 ml, jednakże wygląd wskazuje raczej na 3 litry, ale mniejsza o to, silnik pali od palca za pierwszym razem na zdezelowanej świecy (oczywiście zamówiłem już nowe). Przepaliłem zbiornik na bogatej mieszance, czasem zubażając i dawałem mu na chwilę wysokie obroty. Gdy się nagrzał tak że lekko parzyło, ale ślina się nie gotowała, gasiłem i pozwalałem mu ostygnąć, zrobiłem trzy takie cykle. Co dalej robić z tym silnikiem, dawać go do modelu i latać delikatnie, czy jeszcze go pomęczyć na stanowisku?

mario375 · Wysłany: Sob 15:03, 02 Mar 2013 Temat postu:

mario375 · Wysłany: Pon 22:52, 04 Mar 2013 Temat postu:

tomek p · Wysłany: Pon 21:12, 25 Mar 2013 Temat postu:

Skoro nie wiesz ile ma tak naprawde przepracowane ... powtórz to co zrobiłes i do modelu pakuj.... pierwsze loty bez katowania silnika....

tomek p · Wysłany: Pon 21:13, 25 Mar 2013 Temat postu:

a ze tak zapytam..... gdzie wy w sokołowie latacie,....?

mario375 · Wysłany: Pon 22:26, 25 Mar 2013 Temat postu:

No w Sokołowie to nie ma za bardzo gdzie latać, modelami z podwoziem latałem na Bartosie, o ile start to nie problem, to z lądowaniem trzeba trafić w niezbyt szeroką żwirówkę, natomiast modelami bez podwozia latam u ciotki na wsi pod Sokołowem, niestety brak możliwości lądowania na kołach. Szukam jakiejś miejscowki ale nie jest tak łatwo znaleźć w miarę równe miejsce i żeby jeszcze nikt psem nie poszczuł.

kris · Wysłany: Wto 6:36, 26 Mar 2013 Temat postu:

Pozostaje więc "siedlecki wariant" Very Happy

Piotrek · Wysłany: Wto 8:13, 26 Mar 2013 Temat postu:

to w Siedlcach się jeszcze lata?!